{"id":936,"date":"2015-12-18T14:31:16","date_gmt":"2015-12-18T13:31:16","guid":{"rendered":"http:\/\/futurumsailing2.cba.pl\/?page_id=936"},"modified":"2020-03-23T19:53:48","modified_gmt":"2020-03-23T18:53:48","slug":"mokotow-jacht","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/futurum-sailing.pl\/?page_id=936","title":{"rendered":"Mokotow – jacht"},"content":{"rendered":"

MOKOT\u00d3W<\/h1>\n

\"Mokotow\"<\/h1>\n

„Mokot\u00f3w” to jacht z serii Conrad 45 (ang. d\u0142ugo\u015b\u0107 45 stopy). Zosta\u0142 wybudowany w 1977 roku w Stoczni Conrada w Gda\u0144sku. Jest to drewniany, dwumasztowy jacht o o\u017caglowaniu typu jol.
\nJacht nale\u017cy do tych najdzielniejszych, dzi\u0119ki konstrukcji jak r\u00f3wnie\u017c typowi o\u017caglowania.<\/p>\n

Po gruntownym remoncie w 2011 roku rozpocz\u0105\u0142 ponownie swoj\u0105 morsk\u0105 histori\u0119 na morzach i oceanach.
\nOd roku 2011 r przemierzy\u0142 Morze Ba\u0142tyckie, P\u00f3\u0142nocne, zachodnie wybrze\u017ce Hiszpanii i Portugalii jak r\u00f3wnie\u017c wszystkie najciekawsze zak\u0105tki Morza \u015ar\u00f3dziemnego, poczynaj\u0105c od Grecji, poprzez w\u0142oskie, hiszpa\u0144skie wybrze\u017ce oraz Baleary.<\/p>\n

Na komfort i bezpiecze\u0144stwo \u017ceglugi wp\u0142ywa pe\u0142ne zaplecze nawigacyjne, na kt\u00f3re sk\u0142adaj\u0105 si\u0119: 2 GPS z ploterem, radar, AIS, Navtex, echosonda, log, autopilot.<\/p>\n

Mokot\u00f3w wyposa\u017cony jest w \u017cagle rolowane do masztu, kt\u00f3rych obs\u0142uga odbywa si\u0119 z poziomu kokpitu. Nie trzeba nigdzie wychodzi\u0107 do masztu podczas refowania, obs\u0142ugi \u017cagli, dzi\u0119ki czemu \u017cegluga staje si\u0119 bardziej bezpieczna i przyjemna.<\/p>\n

DANE TECHNICZNE:<\/strong><\/p>\n

Typ \u2013 Conrad 45 (opal III)
\nRok budowy \u2013 1977 (gruntowny remont – 2011 r.)
\nD\u0142ugo\u015b\u0107 \u2013 14,20 m
\nSzeroko\u015b\u0107 \u2013 3,70 m
\nZanurzenie \u2013 1,95 m
\nTyp o\u017caglowania \u2013 jol
\nPowierzchnia \u017cagli \u2013 80 mkw
\nSilnik \u2013 Janmar 50,2 KM (rok 2011)
\nLiczba za\u0142ogi \u2013 max. 8 os\u00f3b (3 kabiny dwuosobowe + 2 miejsca w mesie)<\/p>\n


\nNAWIGACJA ORAZ BEZPIECZE\u0143STWO:<\/strong><\/p>\n

2 GPSy z ploterami Raymarine
\nAIS
\nRadar Raymarine
\nNavtex
\nLog
\nWiatromierz
\nAutopilot Raymarine<\/p>\n

Tratwa ratunkowa 8 os.
\nIndywidualne \u015brodki ratunkowe (pasy pneumatyczne zintegrowane z szelkami asekuracyjnymi)
\nPirotechnika
\nKo\u0142a ratunkowe, i inne zgodne z wymaganiami Karty Bezpiecze\u0144stwa.<\/p>\n

[ezcol_1third][\/ezcol_1third]<\/p>\n

[ezcol_1half]\"Mokotow_name4\"[\/ezcol_1half] [ezcol_1half_end]\"Mokotow_name3\"[\/ezcol_1half_end]<\/p>\n

[ezcol_1half]\"Mokotow_name2\"[\/ezcol_1half] [ezcol_1half_end]\"Mokotow_name1\"[\/ezcol_1half_end]<\/p>\n

Dwie oddzielne \u0142azienki z WC morskim oraz ciep\u0142ym prysznicem dostarcz\u0105 chwili relaksu ka\u017cdemu wymagaj\u0105cemu \u017ceglarzowi.
\nDodatkowo zainstalowane, a najwa\u017cniejsze dzia\u0142aj\u0105ce Webasto oraz klimatyzacja wp\u0142yn\u0105 na komfort termiczny panuj\u0105cy wewn\u0105trz jachtu.<\/p>\n

Mokot\u00f3w ma 3 przestronne dwuosobowe kabiny, w kt\u00f3rych znajduj\u0105 si\u0119 szafki, dzi\u0119ki kt\u00f3rym odzie\u017c \u017ceglarska znajdzie swoje miejsce.<\/p>\n

Przestronny kambuz z lod\u00f3wk\u0105 i kuchenk\u0105 wyposa\u017con\u0105 w piekarnik urozmaici \u017ceglarskie menu o smaczne i \u015bwie\u017ce posi\u0142ki.<\/p>\n

Mesa jako nieod\u0142\u0105czny atrybut ka\u017cdej \u017ceglarskiej podr\u00f3\u017cy stanie si\u0119 miejsce, w kt\u00f3rym \u017ceglarskie, portowe opowie\u015bci przyci\u0105gn\u0105 uczestnika naszego rejsu po morskiej podr\u00f3\u017cy.<\/p>\n

[ezcol_1half]\"Mokotow-wnetrze_nameABE_1\"[\/ezcol_1half] [ezcol_1half_end]\"Mokotow-wnetrze_nameABE_4\"[\/ezcol_1half_end]<\/p>\n

[ezcol_1half]\"Mokotow-wnetrze_nameABE_3\"[\/ezcol_1half] [ezcol_1half_end]\"Mokotow-wnetrze_nameABE_2\"[\/ezcol_1half_end]<\/p>\n

[ezcol_1half]<\/p>\n

wr\u00f3\u0107 – Jachty<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

MOKOT\u00d3W „Mokot\u00f3w” to jacht z serii Conrad 45 (ang. d\u0142ugo\u015b\u0107 45 stopy). Zosta\u0142 wybudowany w 1977 roku w Stoczni Conrada w Gda\u0144sku. Jest to drewniany, dwumasztowy jacht o o\u017caglowaniu typu jol. Jacht nale\u017cy do tych… More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-936","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/futurum-sailing.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/936","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/futurum-sailing.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/futurum-sailing.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/futurum-sailing.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/futurum-sailing.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=936"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/futurum-sailing.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/936\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1898,"href":"https:\/\/futurum-sailing.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/936\/revisions\/1898"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/futurum-sailing.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=936"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}